【一号木】Taylormade M1新款一号木 推出！
时间：2015-09-10作者：Jason分类：球具新闻评论：0
经过上个月底的预告“【一号木】这是Taylormade即将推出的下一代一号木吗？（代号M1）”
http://blog.huagolf.com/wordpress/2015/08/18614.html
昨天Taylormade正式推出了最新的M1款一号木。这款一号木有430和460两个大小的版本，全新的T型滑轨设计，没错，这符合Taylormade的一贯风格，1个配重的下一代是什么？2个配重。3个方向调整（R11的三角片片）的下一代是什么？5个方向调整。经过SLDR的单轨道单配重和R15的单轨双配重，如今来到了M1的双轨道。
两个滑轨的意义当然并不是细分一个滑轨同样的功能，而是在可以调整杆头左曲右曲方向的情况下还能调节弹道高低。同时，杆头顶部采用碳素材料来降低重心，增加容错性和距离。
T型滑轨（T-Track system）
在前面的滑轨上有一个15克的配重，可以调整为右曲弹道或者左曲弹道或者直方向。
同时，与之前的滑轨垂直的方向上有一个新的滑轨，上有一个10克的配重。这个用来调整“高弹道”，“中弹道”，“低弹道”。官方数据是你能看到上下300rpm的倒旋差别，和上下0.8度的起飞角差别。
杆颈的弹道调整可以上下调整4度，共有12个位置可以调整杆面开扣角，杆面仰角和躺角。
美规标准搭配杆身：
高起飞角：Fujikura Pro 60 (X-, S-, R-, M-硬度)
中起飞角：Mitsubishi Rayon Kuro Kage Silver TiNi 60 (X-, S-, R-硬度)
低起飞角：Aldila Rogue Silver 70 (X-, S-硬度)
M1 430与M1 460对比：
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