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三菱有一次决定加入高吨数碳杆身的市场争夺。现在这一市场的主导品牌有Crazy,Quadra,Bangvoo,ATTAS,Nano Power,Solid Edge（鹰杆身）等。

注：Solid Edge是最近国内很火的杆身，好几个朋友最近也装了这支杆身，近期华高工坊会推出评测。

三菱决定生产全新的Diamana X系列，与之前的系列不同，他们决定用自己的子公司MCHC集团（三菱化学）设计研发的78t高级碳毯来制作这款杆身。Diamana X仅仅会发售5000支，针对人群是高水平低差点人群，目标是稳定性中追求更远距离。

三菱研发了一种新的生产技术，称之为“Tough-QURE”，这项技术能让他们在低温情况下高速处理碳纤维，这能让球杆的成型更完美，最终能让硬度厚度都更加稳定。
由于球杆的扭矩数值低，球杆的碳吨数高，因此Diamana能够更好地减少侧旋，能更好地将力量传递到杆头。共有5中规格可选，最硬的是70 XX硬度，扭矩达到了惊人的2.2。杆身的折点在中上端，弹道穿透力很强，滚动距离很远。