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【球具前瞻】雅马哈YAMAHA高尔夫2013年产品线前瞻!!

时间:2012-11-14作者:Jason分类:图片秀, 球具新闻评论:0

最近几年,雅马哈YAMAHA一年一度的发布会成为了东京高尔夫展上的重头戏。雅马哈YAMAHA在日本以外地区的追随者也很多,它这些年积累出来的优秀设计,以及远藤锻造的优秀技术,致使其展现了更多高水准的表现。

终于今年雅马哈YAMAHA的新款推出了。好消息是:今年的新款看起来非常拉风,并且还出人意料地推出了一号木可调节杆头。坏消息是:与以往每年一样,限量版的Tour版本铁杆在上市之前就已经销售一空了!

V203 TourModel一号木】

新款远藤锻造V203 Tour Model一号木是由两名日本职业选手联手设计的。个头是430cc,传统的杆头形状,杆面稍稍高一些,设计理念是提供控制力与手感,同时还使用了YAMAHA的“Ultimate Face”杆面技术,使其不仅能增加距离同时还能有较好的容错率。杆部顶冠有条形支撑使其在触球的瞬间能更好的控制球的偏移。总体来说弹道很强劲,倒旋较少。V203标准采用Tour AD GT系列的杆身,Graphite Design这一款杆身的前端速度会更快,同时中段会很硬,以此提供一个更有利的kick。这款一号木是限量5000支的。

V Forged TourModel铁杆】

与往年的Yamaha职业款铁杆不同,这是第一款全刀背式的铁杆。原因是2012年的职业版容错率太好了,职业选手对YAMAHA提出了意见希望有更容易做球的铁杆,能更容易打出旋转的球。尽管这款杆头是全刀背式的,但他们也一样使杆头的MOI达到了与去年相同的数值,以及接近的容错。这款远藤锻造S20C铁杆的手感顶级,杆面凹槽重新设计以提供更多的旋转。每一年这款铁杆都是最受欢迎的系列,今年也不例外。尽管今年的限量数涨到了2000套,也是销售得非常快。

V Forged铁杆】

V Forged铁杆已经蝉联了许多年的“最好的平衡小凹背铁杆”,它每一项数据都非常完美,手感,控制力,容错与距离。中等水平的选手最喜爱它,低差点但期望一些容错的,还有高差点希望有所提高的也都很倾向于这款铁杆。后面的凹槽在逐年减小,整个杆头也在逐年减小。同时远藤ENDO锻造的S20C钢使手感也不断提高,杆面凹槽与Tour Model一样,也提供了更多的旋转。

inpres X FW球道木】

inpres X UT铁木杆】

YAMAHA木杆在低差点选手中非常受欢迎,传统的较小的梨形杆头提供了稳定性。杆头的底部有一块突出的用于减少摩擦的设计,使其在与地面摩擦的时候能增加杆头速度。新款的重心比老款要更靠前,使其弹道更低。

inpresX

Yamaha的挖起杆比其他的铁杆系列明显没有那么大名气。也许是因为他较少的杆头角度选择或是底角……但远藤ENDO锻造的S20C铁杆明显不会手感太差!2013年的款式看起来非常简洁和犀利,凹槽之间距离减少了,使其咬球能力更好,漂亮的水滴形杆头,直颈的杆脖子。可选角度有52/8,56/12,58/12。

inpres X Remix一号木】

这是雅马哈第一款可以调整杆头的一号木。标准有5款杆身可以选择,包括OEM inpres X MX513D杆身,Tour AD GT-6,Diamana B60,ATTAS 4U 6,以及Rombax Type-S 65.杆头有9度和10度量中选择,带有2个13克的可调节配重,1个4克配重和1个22克配重。这些组合组出了许多种可能性,我们很期待尝试这款杆,看看效果怎么样。

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