与他的前任相比,ZL Encore杆头冠部和底部仍旧使用复合原料来打造,冠部和底部使用了碳纤维,杆面则使用了钛金属. 体积达到460cc,通过底部的挥重配重螺丝将重心下移后置,使起飞角更高,旋转更少.

Cobra的新技术也毫无保留的用在了ZL Encore上,首先是E9杆面技术,他包含一个椭圆形的甜点区域,斜对角分布.这一设计使得那些打在高趾部和低根部的失击效果不会受太多影响.其次新式Dual-roll双重滚动技术将击球点对球起飞角的影响降到最低,通常来说如果击球点位置较低的话,球的起飞角会很低而且倒旋严重.

ZL Encore同时配备了可调式弹道技术(AFT),通过调节杆颈球手可以选择关闭,中置,打开三种弹道.

杆身方面Cobra提供Fujikura Motore F1和 Motore F3两种杆身可选.握把使用Golf Pride的New-Decade Multi Compound 360

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Cobra ZL Encore 一号木 白色配色版本(点击图片可放大)

Cobra ZL Encore 一号木 黑黄配色版本(点击图片可放大)

如今的一号木功能细分的程度都很高:球具店里有适合中挥速的超轻式球杆,有帮助球手摆正杆面的杆头后置型球杆,还有降低旋转的球杆等等等等. 但在选购球杆时往往会遇到的第一个问题就是:我该不该选择一根可调式一号木?

对于现在一般的球杆,你自己在家拿个小扳手就能调节杆面角度,倾角,杆底角,用不着去店里调或者再买根新的.球手们随时都可根据自己的喜好来调整自己的球杆参数.

34%的人已/会选择可调式一号木(总共2337名用户参与调查)

今年Adams(Speedline 9064LS DFS) Srixon (Z-Star)还有Titleist (910 D2/910 D3)都发布了自己的首根可调式一号木,而Cobra,Nike TaylorMade更是早就推出了这种产品.由于R11的拉动,铁木杆销售量也在五年来首次上升.据统计,六月里最热销的三款一号木里就有两根是可调式的.

无论赞成与否,了解可调式一号木的利弊都能帮您更好选购球杆. “关于可调性有很多的优点”Titleist负责球杆市场营销的副总裁介绍 “倾角,杆底角,重量全可以调,你也可以随时尝试新款杆身,这些都可以使球杆更好的适应球手特点,随时随地.这项技术只有优点没有缺点”
Titleist910系列配备了这项技术,通过调整杆颈来分别改变倾角和底角(总共可以有16种组合).而TaylorMade的R11更是可调出48种组合(杆面开闭,倾角,飞行轨迹),他们声称不同组合所产生出的弹道最多能有100码的差别,而对于大多数都有左曲或是右曲的球手来说,这是个很不错的卖点.

Cobra的S3和ZL一号木也可以调整杆面开闭程度(取决与球手需要的方向是往左还是往右),要是右曲就把杆面关闭,反之左曲就打开些.

54%的人声称可调式一号木能带来明显的改善.

Nike设计主管说 “如果你不用我们的STR8-FIT可调式技术,你就吃了大亏了,稍稍调整一下就能带来大不同”

但并不是所有的厂商对可调性都有热情,Callaway Cleveland PING就是如此,至今也没出过一款可调式球杆.而他们对此给出的原因则是可调式球杆一般都要贵上100美元以上,可调式配重位置也不是很合理,而繁多的组合方式很容易让消费者困惑.

“市场上带可调式配重的球杆都把配重放在了错误的位置上”Callaway高级副总裁声称 “很多在杆颈或是其他位置上做文章的调节方式都为杆头增加了额外的重量,而且这些设计并不能帮助球手改善自身技术,只是一种为改变而做出的妥协”

“这些额外增加的重量会都会对挥速和距离造成影响,”Cleveland铁木杆开发部总经理说道(在他们的机械和真人测试中,Cleveland发现重量每减轻10克,挥速就能增加1 mph).他们的Launcher Ultralite XL270更是比一般的可调式一号木轻了40到60克左右. “ 对距离影响最大的就是速度,对此重量起了决定性的作用,而现行规则对重量要求很松” “如今杆身重量一般在45-60克之间,而握把也只有几年前的一半重量,这使得一号木的重量能减轻30-50克”

“我们的确看到,可调性在改变球的飞行线路上有细微功效”PING资深设计师说到 “但现在为此付出的代价是在杆颈上增加更多的重量,我们觉得这是得不偿失.”
很多球手无法一下接受可调式球杆,尤其是那些用惯不可调球杆的传统球手,对于过多的调整选项可能会无所适从.

“我们在简化<调节系统>方面做出了很多的努力”TaylorMade的一位资深总监说到 “比如R11的FCT套管我们就把原来(R9上)的<开闭>改成了更易理解的<高低>,不是所有球手都明白关闭的杆面会使球飞得更高,相反打开的则会使球飞得低.我们想让R11更易理解”

另一些批评的观点指出,可调节功能很鸡肋,球手买了可调式球杆后就基本上不会去用这项功能,这使得这种球杆和不可调节球杆基本上没什么差别了.

70%的人至少使用过一次调节功能

据TaylorMade介绍,80%购买了他们可调式球杆的顾客都至少使用过一次调整功能,而10-15%的人更是经常使用这项功能. Cobra则称75%购买过他们可调式球杆的人使用过调节功能.绝大多数人找到适合自己的配置后就不在去调整了.

47%的人不考虑购入可调式一号木

“球杆加入可调性的目的就是让那些有需求的人能调整自己的球杆”Nike设计主管说 “而在其他设计领域里,你也能看到各种可调性设计,因为现在的消费更注重个性”

但无论最后是选可调还是不可调,决定权都在球手自己,选择适合自己的球杆才是重点

传说中的Cobra ZL Encore 重制版一号木今天终于登上了USGA的球杆认证名单

Jason点评：可以看到根部有一颗配重螺丝，在介绍里提到了此部分具有一定的“互换性”，颈部采用AFT技术，原版ZL中也有，具有三种角度的调节：打开，方正，关闭。黑色的配色，采用E9杆面技术。